航班急降长沙:空中发生货舱火警 具体事件来龙去脉曝光

飞机是我们大家都很熟悉的一种交通工具,同时很多人多坐过飞机,并且都知道飞机是有货舱的,那么我们便要了解一下航班急降长沙:空中发生货舱火警?飞机货舱的温度一般是多少? 1 日上午,一则 " 航班急降长沙,空中发生货舱火警 " 的报道引发关注。 对此,九元航空官方微博今天下午回应称,3 月 1 日九元航空 AQ1305 广州 - 宜昌航班,空中发生货舱火警,机组果断处置,在空管和机场等有关单位通力配合下,于 10 点 27 分备降长沙黄花国际机场,机上 105 名旅客及机组全部安全撤离。 目前公司已组织运力和人员赶赴长沙,妥善做好旅客后续服务工作。公司将积极配合民航监管部门对事件的调查。
今日 11 时 51 分,据新浪航空报道,九元航空飞机正在进行拖飞机作业。货仓内确有行李被烧毁。
另据澎湃新闻报道,一名乘客称,坐在飞机上时未感异常,下飞机后看到一边机翼已弯折。当时他们发的消息是说机械故障,自己的座位就在机翼旁边的座位。 乘客毕先生称,航空公司发信息说是机械故障,他们从逃生滑梯跑出来后,看到机翼有半边已经跌落了下来,有人跳逃生滑梯时还摔倒了,其余人没事。 公开资料显示,九元航空有限公司于 2014 年 2 月 12 日经中国民航总局批准筹建,基地位于广州市,目前拥有 19 架飞机 B737-800 飞机,1 架 737-MAX8 飞机。 九元航空由上海吉祥航空有限公司、亿利资源集团等共同参与发起组建,以广州白云国际机场为主运营基地,是广州第二家基地航空公司,也是我国中南部地区首家低成本模式航空公司。  
航班急降长沙:空中发生货舱火警 飞机货舱的温度一般是多少 飞机货舱的温度一般是多少 飞机货舱的温度一般是18-25度。货舱是指甲板下的内部空间,用来存放和运送货物。货舱的装载能力受到重量限制、容积限制、舱门尺寸限制和地板承受力的限制。按货舱各个区域的环境温度要求,布置货舱上各个系统及设备,以减少潜在故障下发生过热、烟雾或着火的可能性。如果货舱内布置的手提式灭火器,应与货舱的容量相匹配。在货舱内应布置独立的烟雾探测系统,并在驾驶舱及货运台面板上设置相应的烟雾警告灯。货运飞机(快递之类的)只对驾驶舱加温和加压,货仓由飞机引擎喷出的部分气体结合驾驶舱空调混合加温(不能降温),货仓大约在 15摄氏度。   飞机货舱能坐人吗 对于普通民航客机来讲,基本都是C类货舱(波音,空客系列客机),少部分是D类(如一些支线客机),当然,D类也基本不会有人进去,也不能托运小动物。对于C类货舱而言,通风与温度都是可控的。如果运输的货物对温度和通风有需求的话,舱单会有相应显示,机组也会按需设置温度。当然,如果着火了那就对不起了,灭火瓶一释放,里面的小动物估计都要挂。对于正常飞行的客机而言,货舱里塞上几十号人也没有什么问题。但是怕的就是万一,如果遇到颠簸或者重着陆或者起飞中断,货舱里面没有安全带没有座椅没有应急出口结果还是很悲惨的。   飞机上有空座能不能坐 在飞机起飞前的1个小时左右,配载员会收到每个航班预报的旅客数量、装载货物重量的信息。配载员要根据不同的飞机机型、舱位分布,安排旅客座位分布,将货物输入离港系统中,计算出飞机的各项参数、装载的数据和描画出飞机的重心位置,识别出飞机在装载货物之后是否处于安全平衡范围内。在航班起飞前的30分钟,配载员要确认货运装机单。在航班起飞前10分钟,机长要得到一份舱单,其间留给配载员制作舱单和复核舱单的时间只有10-15分钟,这期间配载员还需要时刻关注旅客和行李的增减情况,密切与签派员沟通载量和油量数据,关注货舱是否能够正常装载完毕等,一旦出现异常就要及时对舱单进行修正甚至重新制作舱单,并最大限度地确保舱单准确无误、及时送达。 5号网版权所有

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